中心簡介
臺灣著名企業台塑企業創辦人王永慶先生於1963年創立了台塑企業,鑒於當時臺灣的工業發展正處於起步階段,需要加強培養具備現代知識技能的工業技術人才,才能實現持續長期的發展。為了回應政府提倡的私立學校建立的號召,並履行企業回饋社會的責任,他創辦了明志工專。憑藉著卓越的辦學成績和對臺灣 經濟發展和產業升級所需人才的敏銳洞察,明志工專於1999年獲得改制為「明志技術學院」的認可,並連續六年被教育部評為卓越學院。之後,在2004年獲准改名為「明志科技大學」。
明志科技大學和台塑企業之間的關係十分緊密。為了實現台塑企業創辦人王永慶先生的願景,台塑汽車貨運股份有限公司和明志科技大學共同出資建立了智慧載具研發中心(以下簡稱智載中心)。中心的成員包括教師、顧問、技士、工程師和實習生以及協同廠商湛積公司的成員共約40人。智載中心研發團隊擁有豐富的整車開發工程能量,並擁有一流的實驗室和軟硬體設備。
研發領域
第一,開發各種商用車和中高噸位貨車的電氣化技術,以及相關的次系統和整車底盤測試驗證用的動力計建置;第二,開發和應用先進的駕駛安全輔助系統(ADAS);第三,探索5G在V2X和車隊管理方面的應用。具體目標則是在TRL9的驗證下研發出可量產的產品。
研發能量&合作夥伴
智載中心研發團隊擁有豐富的整車開發工程能量,依據整車功性能設計驗證需求可分為整車功能、整車電氣、整車性能、整車結構、整車熱管理與整車驗證法規小組,再由整車小組向下拓展到系統部件分組,包含儲能、動力驅動、轉向、懸吊、制動、水冷散熱、車輛控制與雲端軟體等共16個系統部件分組,遵循車輛V model 開發流程,落實每項設計與驗證步驟,同時與台大先進動力實驗室、工研院、SGS、ARTC共同攜手合作整車設計與產品開發,並整合關鍵零組件供應鏈,如六和機械、和緯、台塑新智能、太平洋電線電纜、意力創電機科技、動見科技、大眾電腦、緯創、技嘉科技、亞勁科技、三維人、致茂電子、科飛數位等。
實驗設備
智載中心目前建置有低噸位電動商用車實驗室,已建置完成2.5~5噸電動車底盤動功計,可進行整車測試;車聯網戰情室有車聯網實驗系統及快慢充電設備,可建立電動貨車與車聯網雲端AI服務整合的技術能量。另將建置VCU-SHIL測試實驗室、環測實驗室、振動實驗室、動力系統測試實驗室、大電力測試實驗室以及20噸級雙軸動力計實驗室(可測試大型貨車整車前後橋驅動系統)。未來將於2026年底在新研發大樓建置完成全國獨一無二的可變軸距多功能之實車底盤動力計,以供未來開發先進功能電動車測試驗證之用。智載中心建置重要軟硬體表列如下:
軟體 |
PLM產品生命週期管理軟體、CarSim車輛模擬軟體、Hyperworks軟體、VCU整車控制電腦軟體、MATLAB商業版系統軟體、車聯網實驗系統、三維低頻電磁場模擬分析軟體、熱流動力學工程模擬軟體、硬體在環模擬測試系統等。 |
硬體 |
車輛硬體在環模擬中央控制平台、四輪動力計、二輪動力計、電動汽車充電樁、電力分析儀、AVL底盤動力計、AVL全輪驅動馬達系統動力測試平台、電驅動總成測試系統平台複合式溫溼度振動試驗系統、動電式振動試驗系統、手持光學式3D掃描量測系統、恆溫恆濕試驗機、冷熱衝擊試驗機等。 |
設立宗旨
智慧載具研發中心的建立和發展旨在培養優秀的人才,並以開發量產智能電動商用車為目標,深耕電動智慧載具技術,成為臺灣重要的研發中心。這一目標體現了台塑企業和明志科技大學在臺灣智慧載具科技基礎上的深厚底蘊,並為長遠發展搭建了良好的土壤。智載中心致力於建立完整且先進的電動車輛、車用電池和系統的研發能力和測試環境。此外,還提供了台塑新智能和台塑貨運智慧化電動貨車與車用電池整合之系列產品。為了與國際接軌,中心引進了ISO 26262和ISO/SAE 21434的課程和規範,並結合外部資源,並取得國際認證,致力於將智慧載具研發中心,打造成為亞洲地區舉足輕重的電動車輛產業研發園區。